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數控車床主軸伺服驅動器警報引起的急停故障維修故障現象:某配套FANUC0TC的進口數控車床,開機后,CNC顯示“NOTREADY”,伺服驅動器無法起動。分析及處理過程:由機床的電氣原理圖,可以查得該機床急停輸入信號包括緊急按鈕、機床X/Z軸的“超程保護”開關以及中間繼電器KAl0的常開觸點等。檢查急停按鈕、“超程保護”開關均已滿足條件,但中間繼電器KAl0未吸合。進一步檢查KAl0線圈,發現該信號由內部PLC控制,對應的PLC輸出信號為Y53.1。根據以上情況,通過PLC程序...
發那科主軸伺服電機運行中振動較大故障維修分折主軸伺服電機運行中振動較大01故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉子不平衡;④轉軸彎曲;⑤聯軸器(皮帶輪)同軸度過低。02故障排除①檢修軸承,必要時更換;②調整氣隙,使之均勻;③校正轉子動平衡;④校直轉軸;⑤重新校正,使之符合規定。本公司擁有大量的各種伺服電機維修的技術參數數據、專業的測試儀器及專用工具、一批經驗豐富的維修工程師。專業從事各類電機(馬達)的維修及維護保養工作,包括:交直流伺服電機、步進電機、主軸伺服電機...
西門子主軸伺服電機機運行中噪音大維修主軸伺服電機機運行時有異響01故障原因①軸承磨損或油內有砂粒等異物;②轉子鐵芯松動;③軸承缺油;④電源電壓過高或不平衡。02故障排除①更換軸承或清洗軸承;②檢修轉子鐵芯;③加油;④檢查并調整電源電壓。本公司擁有大量的各種伺服電機維修的技術參數數據、專業的測試儀器及專用工具、一批經驗豐富的維修工程師。專業從事各類電機(馬達)的維修及維護保養工作,包括:交直流伺服電機、步進電機、主軸伺服電機、高速電機、無刷電機、直線電機、測速電機、電主軸、多極...
西門子電動機空載電流不平衡故障維修分析電動機空載電流不平衡,三相相差大01故障原因①繞組首尾端接錯;②電源電壓不平衡;③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。02故障排除①檢查并糾正;②測量電源電壓,設法消除不平衡;③消除繞組故障。本公司擁有大量的各種伺服電機維修的技術參數數據、專業的測試儀器及專用工具、一批經驗豐富的維修工程師。專業從事各類電機(馬達)的維修及維護保養工作,包括:交直流伺服電機、步進電機、主軸伺服電機、高速電機、無刷電機、直線電機、測速電機、電主軸、多極旋轉電機...
主軸伺服電機編碼器報警維修故障分折電機編碼器報警01故障原因①接線錯誤;②電磁干擾;③機械振動導致的編碼器硬件損壞;④現場環境導致的污染;02故障排除①檢查接線并排除錯誤;②檢查屏蔽是否到位,檢查布線是否合理并解決,必要時增加濾波器加以改善;③檢查機械結構,并加以改進;④檢查編碼器內部是否受到污染、腐蝕(粉塵、油污等),加強防護;03安裝及接線標準①盡量使用原裝電纜;②分離電纜使其盡量遠離污染接線,特別是高污染接線;③盡可能始終使用內部電源。如果使用開關電源,則應使用濾波器,...
主軸伺服電機通電后電動機不能轉動故障維修分折但無異響,也無異味和冒煙01故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調得過小;④控制設備接線錯誤。02故障排除①檢查電源回路開關,熔絲、接線盒處是否有斷點,修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調節繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。、本公司擁有大量的各種伺服電機維修的技術參數數據、專業的測試儀器及專用工具、一批經驗豐富的維修工程師。專業從事各類電機(馬達)的維修及維護保養工作,包括:交直...
變頻器維修誤報缺相或模擬輸入4-20mA缺失故障原因分析與處理措施1)某單位乙二醇項目投產初期,施耐德變頻器ATV630經常發生缺相故障或模擬輸入4-20mA缺失故障,檢查變頻器及外圍均正常,斷電后復位又能夠正常開啟,檢查接地系統也沒有問題,根據廠家技術分析認為造成這種現象為電磁干擾原因。2)在數字量24V端子及模擬量com公共端子各接一只0.47uF電容,電容另一端接地,此后變頻器運行正常,但是2個月不到,兩臺110KW變頻器又誤報缺相故障,更換1.5uF電容后變頻器又運行...
變頻器直流過電壓故障維修原因分析與處理措施1)變頻器直流過電壓故障原因分析變頻器直流過電壓故障一般出現在停機的時候,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題,也有輸入側的供電電壓發生靜態或瞬態過電壓[1]。首先要搞清楚“OU”報警的原因,這是因為變頻器在減速時,電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快,轉子的電動勢和電流增大,使電機處于發電狀態,回饋的能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節,使直流母線電壓升高所致,所以,應該著重檢查制動回路,測量放電電...